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添加时间:来源:国金证券事件:6月24日,做空机构Bonitas发布“沽空报告”,指控公司存在夸大利润,侵害中小股东权益等问题。6月25日早上,公司发布澄清公告,对不实指控进行了正面的回应。评论:针对第1条虚增收入和利润的指控:①做空报告所涵盖的附属公司数量仅十几家,远低于公司年度报告所涵盖的附属公司数量(至少80家或以上),而做空报告只对公司十几家子公司的营收利润进行加总计算、未做抵消,得出的结论具有极大的误导性,并不能反应公司的整体运营情况。公司财务报表均经国际四大知名会计师事务所审计背书。②做空报告中所列示子公司的信用报告采用的会计准则(中国会计准则)与公司年度报告采用的会计准则(国际财务报告准则)不同。③做空报告中所列示子公司信用报告采用的报告期(截至12月31日止年度)与公司年度报告采用的报告期(截至3月31日止年度)不同,两者数据并不直接可比。
专家指出,从外资在资本市场占比的国际比较来看,我国证券投资资金流入还有很大潜力和空间。初步统计,当前外资持有我国境内流通股票市值占总市值的3.8%,外资持有我国境内人民币债券市值占债券总市值的2.2%,远低于一些新兴市场经济体。“政策鼓励中长期资金而不是短期资金的快进快出,所以风险是可控的。”东方证券首席经济学家邵宇表示,海外资金将和中国资金在中国资本市场同台竞争。“这是一种良性的竞争,有助于提升中国金融机构竞争力和实力,我们欢迎这样的竞争。”
成本高企,加剧顺风车业务的推进难度。收入来源过于简单,直接制约了顺风车的发展。信息服务费是顺风车业务的主要收入之一。快车业务抽成动辄20%~30%,尚且在亏损;而顺风车每单一到两块钱的信息服务费,赚的真是辛苦钱。“目前的定价和收入模式仅能实现可持续的运营,但要是想有很高利润,那确实是不可能。”李金龙透露,目前嘀嗒顺风车的收入来源,除了信息服务费还有广告费、车后市场等。“定价低是为了合规合法,并不是我们偏向乘客。”
李宪章特别提到上述两家日本航空,称它们选择在中国大陆及香港网页更名,而非日本官方网站,“对其展现适度弹性表示尊重,但我们还是非常不满意”。中时电子报19日提及,当被问到“若民众自主拒搭,会影响多少航班”时,李宪章却称未收到“民航局”相关数据,无法回答。台北市议员王鸿薇称,用民粹来遮掩困境,“这样脱序的表现,摆明了外交政策上的失能”。
纽约商品交易所6月交割的WTI期货价格下跌11美分,跌幅近0.2%,收于72.13美元/桶。7月份交割的WTI期货下跌15美分,跌幅0.2%,收于72.20美元/桶。(张俊)责任编辑:张俊 SF065参考消息网5月25日报道朝鲜24日以炸毁坑道的方式完全拆除了咸镜北道吉州郡丰溪里的核试验场。韩媒称,朝鲜率先为完全无核化迈出第一步。
“长端利率方面,由于MLF操作利率的底部制约、汇率压力、价格型货币政策工具尚未推出等因素,导致我们认为的3.4%的底部迟迟没有被击穿。”明明称,另外考虑到对于通胀的担忧、7月信贷大幅增长,银行边际上更多配置贷款而非债券,所以导致了长端利率有所反弹,利率曲线呈现了一种过度陡峭化的状态,短期有一定平坦化空间。