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沪银1912—异常调整 等待企稳★★★☆☆利空消息传来，白银日内减仓近13万手，多头踩踏引发深度调整，日K线大阴线下挫，长影线再度止跌与4120-4160区间，此位置仍未真空地带，下跌阻力较大。虽然短暂利空影响下出现上涨暂缓情况，但整体宏观格局未发生根本改变，未来避险资产上涨潜力仍在，操作上建议等待4120-4160区间横盘企稳，中期上涨思路不变。

《投资时报》记者 孟楠深秋时节的北京总能招来浓浓雾气，却又时常被袭来的冷风不经意间吹散。不过，坐落于朝阳区东三环北路乙2号、三元桥东南角的海南航空大厦却是个例外。将近一年时间，有关“海航系资金链条危机”的阴霾始终笼罩着这里，令大楼的主人心神不宁。

希望更多了解中国发展成功秘诀（我与中国两会）人民日报 弗朗西斯科·郗士1979年，我在意大利威尼斯大学进修中文。中国文化像挖掘不尽的宝藏，深深吸引着我。1988年，我从英国伦敦大学获得了赴中国留学的机会，成为中国社会科学院研究生院的第一名国际学生。但我没有想到，当时的热爱会变成一生的事业，我与中国之间的联系也变得越来越紧密。

第三个是金融机构，比如说对冲基金，还有一些共同基金，就像前面几位嘉宾说的，自从七十年代石油大涨以后，我前两天在讲课的时候说，美国的通货膨胀跟石油价格的相关性非常高，从70年代以后，第一可能是我猜测是原油在七十年代到九十年代是非常重要的一个工业产品，但是跟大豆几乎没有什么相关性，跟铜也没有什么相关性，我想大家可以理解，你不论什么时候都不会吃太多的大豆。

“相对于非洲本地的航空公司，非洲的领空一直对非洲以外的航空公司开放更多，海湾国家的航空公司一直在入侵非洲的天空。因此现在是非洲专注于建立一个不受限制地自由飞行的单一航空市场的时候了。”2013年，埃塞航空收购了马拉维航空公司的少数股权，作为其非洲南部业务的基地。随后，前者又在今年1月与赞比亚政府达成的重启该国国有航空公司的协议。路透社援引高天德说，该战略旨在获得与海湾国家等竞争对手的“竞争优势”。2018年8月底，埃塞航空又宣布获得乍得航空49%的股份，而乍得政府保留51%的股份。

板块上，积极寻找低估值和滞涨板块，如航空、汽车和建筑装饰，同时适度规避短期涨幅偏高且基本面确定性欠佳的科技类板块。海富通基金经理施敏佳：多因素致调整，长期看好科技板块造成市场走势的原因主要在于：1．市场出现罕见卖空研报，非银板块大幅低开。2．海外股市数日连续下跌。3．今2月进出口数据低于预期。虽然市场震荡较大，两市继续放量成交破万亿元，市场整体情绪较强。